Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie nowych stawek kilometrówki, które po raz pierwszy obejmą pojazdy elektryczne, hybrydowe i wodorowe, przy okazji rozstrzygając także dotychczasowe wątpliwości interpretacyjne.
Projekt rozporządzenia ministra infrastruktury zakłada wprowadzenie zróżnicowanych stawek za jeden kilometr przebiegu pojazdu w zależności od typu napędu, jednak w nieco inny sposób niż ma to miejsce obecnie.
Dziś w rozporządzeniu, poprzez uwzględnienie jedynie pojemności skokowej silnika pojazdu mechanicznego, określono koszty używania pojazdów prywatnych do celów służbowych jedynie dla pojazdów spalinowych. Przepisy rozporządzenia nie dotyczą zatem pojazdów z napędem elektrycznym lub hybrydowym, napędzanych wodorem, czy zasilanych innymi alternatywnymi źródłami energii.
Po zmianie przepisów, dla samochodów osobowych o napędzie spalinowym planowane są stawki 1,04 zł dla pojazdów o maksymalnej mocy silnika do 75 kW oraz 1,34 zł dla pojazdów o mocy powyżej 75 kW.
Pojazdy hybrydowe będą objęte stawkami odpowiednio 0,83 zł i 1,10 zł, podczas gdy samochody napędzane energią elektryczną lub wodorem otrzymają jednolitą stawkę 0,60 zł za kilometr. Nowe regulacje podobnie jak ma to miejsce dziś obejmą także motocykle i motorowery – spalinowe będą rozliczane według stawek 0,75 zł i 0,45 zł za kilometr Nieco wyższe niż obecnie), elektryczne zaś 0,35 zł i 0,20 zł.
Zmiany będą miały istotne znaczenie podatkowe zarówno dla pracowników, jak i pracodawców. Do tej pory organy Krajowej Administracji Skarbowej niejednolicie interpretowały przepisy dotyczące pojazdów elektrycznych – część uznawała, że zwrot kosztów nie podlega ograniczeniu limitem, podczas gdy inne stosowały stawkę dla samochodów do 900 cm³. Nowe rozporządzenie rozstrzygnie te wątpliwości, wprowadzając jasne reguły rozliczania.
Zmiany obejmą także jazdy lokalne, jednak zwolnienie podatkowe w tym zakresie pozostanie ograniczone do określonych kategorii zawodowych zgodnie z art. 21 ust. 1 pkt 23b ustawy o PIT – pracowników socjalnych, listonoszy Poczty Polskiej, strażników leśnych oraz kuratorów sądowych.
Data wejścia w życie nowych przepisów w życie nie została jeszcze ustalona. Prace nad zmianami rozpoczęły się jeszcze w 2023 roku w ramach projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym (druk UD57). Projekt ten został jednak wycofany z wykazu prac, a kwestie związane z kilometrówkami włączono do nowego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (druk UD18). Tym zaś projektem 17 lipca zajmował się Komitet Stały Rady Ministrów.
Aktualnie obowiązujące stawki kilometrówki zostały ustalone w styczniu 2023 roku i wynoszą 1,15 zł dla samochodów osobowych powyżej 900 cm³ oraz 0,89 zł dla pojazdów do 900 cm³. Stawki te pozostaną bez zmian w 2025 roku do momentu wprowadzenia nowego rozporządzenia.
Więcej na portalach społecznościowych BDO Poland – ZAPRASZMY:
https://www.facebook.com/BDOPolska
https://www.instagram.com/bdo_polska/
https://www.linkedin.com/company/bdo-sp-zoo
Projekt rozporządzenia ministra infrastruktury zakłada wprowadzenie zróżnicowanych stawek za jeden kilometr przebiegu pojazdu w zależności od typu napędu, jednak w nieco inny sposób niż ma to miejsce obecnie.
Dziś w rozporządzeniu, poprzez uwzględnienie jedynie pojemności skokowej silnika pojazdu mechanicznego, określono koszty używania pojazdów prywatnych do celów służbowych jedynie dla pojazdów spalinowych. Przepisy rozporządzenia nie dotyczą zatem pojazdów z napędem elektrycznym lub hybrydowym, napędzanych wodorem, czy zasilanych innymi alternatywnymi źródłami energii.
Po zmianie przepisów, dla samochodów osobowych o napędzie spalinowym planowane są stawki 1,04 zł dla pojazdów o maksymalnej mocy silnika do 75 kW oraz 1,34 zł dla pojazdów o mocy powyżej 75 kW.
Pojazdy hybrydowe będą objęte stawkami odpowiednio 0,83 zł i 1,10 zł, podczas gdy samochody napędzane energią elektryczną lub wodorem otrzymają jednolitą stawkę 0,60 zł za kilometr. Nowe regulacje podobnie jak ma to miejsce dziś obejmą także motocykle i motorowery – spalinowe będą rozliczane według stawek 0,75 zł i 0,45 zł za kilometr Nieco wyższe niż obecnie), elektryczne zaś 0,35 zł i 0,20 zł.
Zmiany będą miały istotne znaczenie podatkowe zarówno dla pracowników, jak i pracodawców. Do tej pory organy Krajowej Administracji Skarbowej niejednolicie interpretowały przepisy dotyczące pojazdów elektrycznych – część uznawała, że zwrot kosztów nie podlega ograniczeniu limitem, podczas gdy inne stosowały stawkę dla samochodów do 900 cm³. Nowe rozporządzenie rozstrzygnie te wątpliwości, wprowadzając jasne reguły rozliczania.
Zmiany obejmą także jazdy lokalne, jednak zwolnienie podatkowe w tym zakresie pozostanie ograniczone do określonych kategorii zawodowych zgodnie z art. 21 ust. 1 pkt 23b ustawy o PIT – pracowników socjalnych, listonoszy Poczty Polskiej, strażników leśnych oraz kuratorów sądowych.
Data wejścia w życie nowych przepisów w życie nie została jeszcze ustalona. Prace nad zmianami rozpoczęły się jeszcze w 2023 roku w ramach projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym (druk UD57). Projekt ten został jednak wycofany z wykazu prac, a kwestie związane z kilometrówkami włączono do nowego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (druk UD18). Tym zaś projektem 17 lipca zajmował się Komitet Stały Rady Ministrów.
Aktualnie obowiązujące stawki kilometrówki zostały ustalone w styczniu 2023 roku i wynoszą 1,15 zł dla samochodów osobowych powyżej 900 cm³ oraz 0,89 zł dla pojazdów do 900 cm³. Stawki te pozostaną bez zmian w 2025 roku do momentu wprowadzenia nowego rozporządzenia.
Więcej na portalach społecznościowych BDO Poland – ZAPRASZMY:
https://www.facebook.com/BDOPolska
https://www.instagram.com/bdo_polska/
https://www.linkedin.com/company/bdo-sp-zoo